1、平尾上的升降舵控制俯仰。
2、升降舵稍微向前倾斜,增加了机尾向下的载荷。
3、俯仰力矩的变化由升降舵的偏转来提供.
4、主操纵系统包括升降舵操纵系统、副翼操纵系统和方向舵操纵系统。
5、我们遭到雷击,后机身被打坏,失去右升降舵。
6、升降舵操纵系统故障,轻微抖动,我们在五边保持稍大进场速度。
7、升降舵的根梢比通常较小,因而两个值之间的差别一般不大。
8、针对此翼面上有升降舵的多舵面布局,建立了俯仰运动下不同于翼面上只有副翼的动力学模型。
9、与水平安定面相连的是两个称为“升降舵”的可动操纵面。
10、主飞行控制系统包含副翼、升降舵及方向舵。
