1、结合上述理论方法,推求芦潮港站和连兴港站潮位与波浪的组合设计值,为该地区堤防设计高程的制定提供依据。
2、风暴潮导致广州潮位站全面超警戒水位.
3、基于最小二乘潮位拟合传递法的数学模型,对短期验潮站海图深度基准面确定方法进行了研究。
4、二是超强台风与高潮位遭遇,增加了防御的难度.
5、结合宁波通途桥工程的施工实践,介绍受潮位影响的水中承台采用钢套箱的设计和施工。
6、经对赤湾站的检验,超警戒潮位出现的机率是平均2.5年一次。
7、采用杜德森引潮位展开,推导了面应变和体应变的固体潮大地系数和引角改正数,可供调和分析之用。
8、以往,30万吨级油轮分别在高低潮位错时靠泊,此次在同一潮位错时靠泊,面临操作程序更紧凑、拖轮引航难度更大、人员调配更紧张的局面。
9、双导堤平面布置不宜呈突然扩大或收缩状,堤顶高程宜与中潮位一致。
10、此外,受局部强降雨影响,粤北山区中小河流暴涨暴落、沿海河流受潮位顶托排泄不畅,堤围容易漫顶溃决,造成局部地区严重洪涝灾害。
