1、, 气候变化对高温高含冰量冻土影响显著,因此,青藏铁路穿越多年冻土地区的筑路工程设计必须考虑未来气候变化的影响。
2、, 由于实验条件限制,人们对高温高含冰量冻土认识非常有限。
3、, 一但永冻土融解后,可能会导致大量的甲烷或二氧化碳释出,其量之大甚至超过石化燃料所释出的量。
4、, 对冻结风化基岩、砂砾层或卵石层,冻土挖掘机效率低,宜采用钻眼爆破法,采用抓岩机装载冻土。
5、, 三轴蠕变过程中冻土的体积随时间的发展而持续减小,仅当进入第三蠕变阶段后其体积有相对增大的趋势,但仍小于起始值。
6、, 针对青藏高原沙层是加速冻土退化还是保护冻土的问题,一些研究者认为,在青藏高原多年冻土区风沙发育地段,地温比无沙区高,多年冻土可能加速退化。
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8、, 科学家说过去认为永冻土解冻会排放二氧化碳和甲烷,氧化亚氮则不会释放出来。
9、, 道路冻深的确定是季节冻土区路基防冻设计的主要内容之一。
10、, 多年冻土的丧失,由于气候改变在加拿大的北方领土可能会增加径流量和泥沙不断涌入到河流里和制造一些斜坡更加不稳定的和易受山体滑坡的攻击。
